Главная » Категория "Статьи"

Выставка «Территория АКПП 2017», Москва

Выставка «Территория АКПП 2017», Москва В августе 2017 года в Москве состоялась международная выставка «Территория АКПП 2017». В ней приняли участие ведущие российские и зарубежные фирмы, производители и поставщики комплектующих, запасных частей и расходных материалов для ремонта и обслуживания автоматических трансмиссий. Наша кампания представила оборудование и приспособления для ремонта АКПП, разработанные специалистами МЦАТ. Набор оборудованиям … Читать далее Выставка «Территория АКПП 2017», Москва

Как и какую смазывающую жидкость выбрать для АКПП

Коробка-автомат является наиболее сложным механизмом машины. Благодаря ей в автоматическом режиме осуществляется передача на ведущие колёса от мотора крутящего момента без вмешательства водителя. Конструкция коробки содержит множество механизмов и деталей подверженных в процессе её эксплуатации значительному трению. Поэтому, чтобы максимально продлить работоспособность всех элементов и избежать ремонта АКПП, необходимо обеспечить трущиеся поверхности качественной и надежной … Читать далее Как и какую смазывающую жидкость выбрать для АКПП

Нужно ли прогревать в холода АКПП и как правильно это делать?

Первые коробки-автоматы стали устанавливать на машины ближе к середине прошлого века. Изначально это были несложные устройства, позволяющие двигаться машине с использованием трёх – четырёх скоростей. По мере усовершенствования АКПП, вводимые инновации позволили автомобилистам ощутить все преимущества эксплуатации машин с такой коробкой. Это минимизация расхода топлива, улучшение динамики, комфорт управления и прочее. Сегодня большая часть автомобилей … Читать далее Нужно ли прогревать в холода АКПП и как правильно это делать?

Разборка автоматической трансмиссии DQ500 (0ВТ, 0BH, 0DE)

Новая 7-ступенчатая коробка передач со сдвоенным сцеплением DQ500 (0ВТ, 0BH, 0DE)  (рис.1) передач является следующим шагом в развитии известной и популярной 6-ступенчатой коробки передач со сдвоенным сцеплением 02Е от компании Volkswagen. Перед конструкторами была поставлена задача разработать коробку передач, объединяющую не только достоинства механической и автоматической коробок, но и обеспечивающую более высокий крутящий момент и … Читать далее Разборка автоматической трансмиссии DQ500 (0ВТ, 0BH, 0DE)

Режимы работы АКПП

Статья раскрывает принципы работы автоматической коробки переключения передач. Возможно, информация будет полезной для той категории водителей, которые желают приобрести автомобиль с АКПП или только что купили машину с автоматом. И желают узнать, как пользоваться автоматической трансмиссией, каких сюрпризов от неё ожидать. Вопрос управления, волнующий каждого Существует несколько режимов управления, на которых необходимо остановиться подробно.    … Читать далее Режимы работы АКПП

Виды автоматических коробок передач (АКПП)

Выбирая тот или иной тип автоматической коробки передач необходимо понимать, что от вашего решения в дальнейшем зависят взаимоотношения с машиной. Не будем вступать в дискуссии с приверженцами механики, поговорим с той категорией, которая предпочла комфортное управление. Есть свои преимущества АКПП, но существуют отличия в разновидностях коробок-автоматов.    Классическая гидравлическая коробка переключения скоростей (Автомат) Особенность классики … Читать далее Виды автоматических коробок передач (АКПП)

Как продлить срок службы АКПП?

Вопрос не праздный, волнующий каждого владельца автомобиля. Многим интересно, каким образом (и возможно ли в принципе) продлить срок службы автоматической коробки переключения скоростей. Что оказывает влияние на работу АКПП, давайте разбираться вместе. Сколько может проработать АКПП Высокотехнологичные устройства, коими являются АКПП, позволяют на все 100% реализовать возможности двигателя. Но точный срок работы узла определить невозможно. … Читать далее Как продлить срок службы АКПП?

Что такое S-Tronic?

Информация о принципе работы проблемах и положительных аспектах для тех, кто планирует приобрести автомобиль Audi с АКПП S-Tronic. Конструкция АКПП S-Tronic В основе конструкции коробки, которая постоянно модернизируется, заложен принцип работы МКПП с 2 валами. Коробка снабжена парой сцеплений. Они помогают переключать ступени без потери и разрыва мощности. Это даёт возможность: Повысить динамику. Сократить расход … Читать далее Что такое S-Tronic?

Все об АКПП Powershift от Ford

Коробка переключения скоростей PowerShift – это преселективная АКПП. Оснащёна двумя дисками сцепления, агрегирующими со сдоенной муфтой. Конструкцию отличает исключительно гладкий переход с одного скоростного режима на другой. Процесс переключения передач происходит без прерывания мощности силового агрегата. Как работает PowerShift? Конструкция представляет собой тандем сдоенных, расположенных параллельно МКПП, которые работают независимо. Находясь в движении, одна часть … Читать далее Все об АКПП Powershift от Ford

Проблемы DSG: возможные пути решения

Пожалуй, трудно будет найти водителя, который не слышал о существовании роботизированной коробке передач. Многие на практике сталкивались с проблемами этого узла. Возможно, что материал, представленный на этой странице, позволит вам преодолеть страх и развеять сомнения, откроет светлые стороны эксплуатации DSG. Коротко об используемых версиях DSG Её появление датируется 2003 годом. Идея принадлежит компании Борг Ворнер. … Читать далее Проблемы DSG: возможные пути решения